3月31日凌晨3時左右,江西省南昌市局部突發(fā)短時強降水、雷暴大風(fēng)等強對流天氣,導(dǎo)致南昌縣八月湖路一小區(qū)3人墜亡。
為何會出現(xiàn)這場毀滅性的“天災(zāi)”?記者了解到,下?lián)舯┝髋c“狹管效應(yīng)”,使得南昌市形成了一場堪比臺風(fēng)的陸地大風(fēng)。
據(jù)南昌市氣象臺監(jiān)測,3月30日晚,全市103個測風(fēng)站中有79個站的極大風(fēng)速超過7級,58個站極大風(fēng)速超過8級,37個站極大風(fēng)速超過9級,22個站極大風(fēng)速超過10級,7個站極大風(fēng)速超過11級。有一站監(jiān)測到超過12級的大風(fēng)。
研究顯示,當(dāng)平均風(fēng)力達(dá)到8級、陣風(fēng)9級時,速度堪比正常行駛的地鐵,10~11級大風(fēng)是一個人站立的臨界值,達(dá)到這個值保持站姿都難。
當(dāng)?shù)貧庀蟛块T對此次極端天氣進行了預(yù)警,3月30日晚8時18分,南昌市發(fā)布雷電黃色預(yù)警,提醒防范短時強降水、雷暴大風(fēng)等強對流天氣,當(dāng)晚10時26分又更新了雷電黃色預(yù)警;晚上11時11分,發(fā)布大風(fēng)黃色預(yù)警;3月31日凌晨1時45分發(fā)布暴雨黃色預(yù)警,凌晨3時更新發(fā)布大風(fēng)橙色預(yù)警。但惡劣天氣出現(xiàn)在凌晨,此時大部分人都在睡眠中。
“10級以上的雷暴大風(fēng)都是出現(xiàn)在31日凌晨3時至4時,瞬時風(fēng)力很強?!蹦喜袣庀笈_首席預(yù)報員孟明華告訴記者。
氣象科普博主“中國氣象愛好者”分析稱,強對流帶來的風(fēng)往往非常突然,氣壓變化迅速,落地窗、玻璃幕墻很可能因為突然的氣壓差變化導(dǎo)致爆裂。
被大風(fēng)吹落墜樓的事發(fā)地在南昌縣,孟明華告訴記者,這次強對流天氣的最強風(fēng)超過12級,也出現(xiàn)在南昌縣,在塘南紅星站。3月31日凌晨4時,塘南紅星站記錄到最大風(fēng)速達(dá)35.3米/秒。這是南昌市有氣象記錄以來出現(xiàn)的第二大風(fēng)速。
由塘南紅星站風(fēng)速推測,南昌縣遭遇的風(fēng)堪比一場臺風(fēng)。根據(jù)氣象標(biāo)準(zhǔn),臺風(fēng)底層中心附近最大平均風(fēng)為32.7米/秒至41.4米/秒,底層中心附近最大風(fēng)力12~13級。
“中國氣象愛好者”推測,如此強的風(fēng)應(yīng)該屬于“下?lián)舯┝鳌?,事發(fā)樓層屬于高層,風(fēng)力可能變得更強,再加上高樓與高樓之間的“狹管效應(yīng)”,事發(fā)時風(fēng)速甚至可能有14~15級,威力相當(dāng)于強臺風(fēng)登陸。
孟明華證實了“下?lián)舯┝鳌钡恼f法,他介紹,31日凌晨3時至4時,南昌受到颮線(范圍小、生命史短、氣壓和風(fēng)發(fā)生突變的狹窄強對流天氣帶)自西向東快速移動的影響,這個過程中局地可能會伴有下?lián)舯┝鳌?/p>
下?lián)舯┝魇且环N強對流天氣現(xiàn)象,它能在瞬間產(chǎn)生強烈的下沉氣流。這種現(xiàn)象通常出現(xiàn)在發(fā)展成熟的強雷暴云團內(nèi),具有突發(fā)性、局地性和小概率的特點。下?lián)舯┝鞯竭_(dá)地面后,會產(chǎn)生一股直線型的大風(fēng),風(fēng)速會隨著接近地面而增大,地面最大風(fēng)力可達(dá)十五級。
孟明華表示,此次南昌的極端大風(fēng)造成風(fēng)毀嚴(yán)重,很有可能是“狹管效應(yīng)”使得風(fēng)速在原來基礎(chǔ)上變得更大。
中國氣象局上海臺風(fēng)研究所副所長湯杰曾研究過臺風(fēng)在高樓間的“狹管效應(yīng)”,此前他在接受記者采訪時表示,如果是在背風(fēng)面,高樓對風(fēng)是有一定阻擋作用的,如果有一陣風(fēng)穿過兩棟樓之間,建筑反而會對風(fēng)有加速作用,這就是“狹管效應(yīng)”,就像峽谷里的風(fēng)總比平原上的風(fēng)猛烈一樣,城市高樓間的狹窄地帶風(fēng)力也特別強。
“當(dāng)時實際的風(fēng)速可能比氣象觀測到的還要大?!泵厦魅A說。由于氣象站一般安置在空曠的位置,事發(fā)地并沒有氣象站可以測得當(dāng)時的風(fēng)速。他告訴記者,風(fēng)力強到把人從屋內(nèi)連窗戶帶床墊卷下樓,是出乎預(yù)料的。
來源:新京報 K25
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