現(xiàn)在很多汽車廠都很難買出車,不過網(wǎng)約車要走新能源的路線,這又讓車企有了新的方向。再加上深圳、大連這些地方一號召,還有強制規(guī)定,我們這群網(wǎng)約車司機不換車都不行。車換好了也能上路了,但是沒跑幾個月問題就來了。電動車跟燃油車不同,只要電瓶和電池一壞,不僅我們修不了,而且就算修也修不起。


開電動網(wǎng)約車的司機后悔了:出了問題真心修不起,不如直接買新的  第1張

一開始開電動車接單,感覺起步比較穩(wěn),而且耗電量確實不大。但是時間一久,基本隔三差五就要出問題。新能源電動車一般有兩個損耗明顯得地方,一個是電池,另一個就是電瓶。我有個朋友2年前買的電動車,那邊的銷售說能跑200公里,但是如今只能跑大概60公里?,F(xiàn)在不管你相不相信,反正這個行駛的路程是越來越慢,無非就看損耗的快慢,但是跑網(wǎng)約車怎么可能不損耗嘛。


開電動網(wǎng)約車的司機后悔了:出了問題真心修不起,不如直接買新的  第2張

車出了問題首先想到的就是去維修,結(jié)果到修車店一問。修車師傅說電瓶壽命到了,修不了只有換電瓶,但是一個電瓶就要8萬塊!令人感到最諷刺的是,買這輛車的時候也才花了7萬塊而已,竟然換個電瓶比買個車還貴。工作人員也解釋了一下,因為買車的時候是享受國家補貼的。但是要是車壞了還有車的部件出現(xiàn)問題,肯定是沒有補貼給你去修的。


開電動網(wǎng)約車的司機后悔了:出了問題真心修不起,不如直接買新的  第3張

關(guān)鍵是我所的城市在廣東沿海附近,燃油車遇到個洪水暴雨,不發(fā)動的話泡一下也沒事。但是電動車只要水一泡,那基本上車就要報廢了。本來電動車的出現(xiàn)是為了環(huán)保,但是電池這么頻繁的出問題,電池回收又成了一個大問題。好歹燃油還會冒煙,大概知道是怎么污染的,但是電動車的電池污染說不定危害不必燃油小。

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