全國(guó)典型案例！鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)入選

鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)

位于京津冀城市群、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈四大城市群十字交匯處，是世界第四個(gè)、亞洲第一個(gè)專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐，是貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》“基本形成全球123快貨物流圈”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措。

近些年，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)聚焦航空物流降本提質(zhì)增效，持續(xù)加密航空貨運(yùn)航線，創(chuàng)新軸輻式航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)模式，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，研發(fā)自主可控智慧大腦系統(tǒng)，推廣國(guó)產(chǎn)智能化設(shè)備應(yīng)用，建成高效便捷的航空物流走廊，全力打造安全自主可控的供應(yīng)鏈物流體系，為服務(wù)新發(fā)展格局提供支撐保障。

模式創(chuàng)新提升航空貨運(yùn)服務(wù)效率

“軸輻式”網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)模式將航線輻射區(qū)域內(nèi)航空貨源在鄂州匯集編組后，通過貨源與航空運(yùn)力精準(zhǔn)配置，最大限度提高貨機(jī)實(shí)載率，降低航空運(yùn)輸成本。較傳統(tǒng)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”模式，“軸輻式”網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)模式提高貨機(jī)實(shí)載率10%，降低航空運(yùn)輸成本18%。

數(shù)據(jù)共享提升航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)決策水平

構(gòu)建覆蓋物流全流程全品類的數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)與智能設(shè)備的協(xié)同聯(lián)動(dòng)和精準(zhǔn)管控，通過空管、機(jī)場(chǎng)、航司、海關(guān)、民航等多種數(shù)據(jù)交互共享，合理調(diào)度運(yùn)力安排運(yùn)輸計(jì)劃，科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃、即時(shí)處理異常情況，開展全程動(dòng)態(tài)跟蹤，以工藝自動(dòng)化、管理智能化、流程精益化、功能人性化，提升物流運(yùn)營(yíng)透明度，提高航空貨運(yùn)和聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)效率。

自主可控的技術(shù)體系保障物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定

花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)始終貫徹“把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手中”的原則，自主研發(fā)控制系統(tǒng)和專業(yè)設(shè)備，全場(chǎng)2.3萬(wàn)臺(tái)(套)設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)化率達(dá) 99.5%，擺脫了對(duì)國(guó)外技術(shù)的高度依賴，保障了信息數(shù)據(jù)安全，對(duì)打造安全自主可控供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系具有重要意義。

出品 | 鄂州市融媒體中心

鄂州融媒全媒體記者 | 蔣康康

通訊員| 劉小進(jìn)